WeRide သည် ကွမ်ကျိုးမြို့လယ်တွင် ပထမဆုံး အခကြေးငွေကောက်ခံသည့် Level-4 Robobus ဝန်ဆောင်မှုကို စတင်

``

(SeaPRwire) –  
WeRide မှ Guangzhou မြို့လယ်တွင် အခကြေးငွေကောက်ခံသော Level-4 robobus ဝန်ဆောင်မှုကို စတင်ခဲ့သည် (ရင်းမြစ်- Guangzhou Daily)

ဂွမ်ဇူး၊ တရုတ်၊ မေလ ၀၂၊ ၂၀၂၅ — ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရ မောင်းနှင်မှုနည်းပညာတွင် ကမ္ဘာ့ဦးဆောင်သူဖြစ်သော WeRide (Nasdaq: WRD) သည် Guangzhou မြို့လယ်တွင် ၎င်း၏ Level-4 robobus ဖြင့် အခကြေးငွေပေးဆောင်ရသည့် စီးပွားဖြစ်ဝန်ဆောင်မှုကို စတင်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် မြို့၏ အဓိကမြို့လယ်တွင် အခကြေးငွေကောက်ခံသည့် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရ ဘတ်စ်ကားလိုင်းဖြစ်ပြီး WeRide ၏ Level-4 ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်များကို စီးပွားဖြစ် အမြောက်အများအသုံးပြုနိုင်ရန် အရေးပါသော ခြေလှမ်းတစ်ရပ်ဖြစ်သည်။

ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးမြို့ကြီးများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သော Guangzhou သည် အလွန်ရှုပ်ထွေးပြီး ကျပ်ညပ်သော မြို့ပြအသွားအလာ အခြေအနေအချို့နှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။ လူဦးရေ ထူထပ်ပြီး ယာဉ်အစီးရေ များပြားခြင်းသည် ရိုးရာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်အတွက် စိန်ခေါ်မှုများ ဖြစ်စေသည်။ ဤအချက်များရှိနေသော်လည်း WeRide ၏ robobus သည် မြို့၏ အလုပ်အများဆုံးလမ်းကြောင်းများကို လွယ်ကူစွာသွားလာနိုင်ပြီး ခရီးသည်များအတွက် ဘေးကင်းလုံခြုံပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော ထိရောက်သည့် မီနီဘတ်စ်ဝန်ဆောင်မှုကို ပေးဆောင်သည်။

ယာဉ်မောင်းမပါသော robobus လမ်းကြောင်းသည် Yuexiu ခရိုင်ရှိ Meidong Road Terminal တွင်စတင်ပြီး အဆုံးသတ်ကာ ၁၃.၆ ကီလိုမီတာအကွာအဝေးကို လှည့်ပတ်မောင်းနှင်သည်။ ခရီးတစ်ခုလုံးသည် မိနစ် ၅၅ ခန့် ကြာမြင့်သည်။ ယင်းလမ်းကြောင်းသည် Dongjun Plaza, Yuexiu Bridge, Sun Yat-sen Memorial Hall (Municipal Trade Union) နှင့် Guangdong Building ကဲ့သို့သော Guangzhou ၏ အဓိကအထင်ကရနေရာများကို ချိတ်ဆက်ထားသည်။ robobus တစ်စီးစီတွင် ခရီးသည် ခြောက်ဦးအထိ တင်ဆောင်နိုင်ပြီး ည ၇ နာရီမှ ည ၉ နာရီအထိ နေ့စဉ်ပြေးဆွဲပြီး ညဘက်ပတ်ဝန်းကျင်ကို ချောမွေ့စွာ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပေးသည်။ လက်မှတ်များကို ၁၀ RMB ဖြင့် သတ်မှတ်ထားပြီး စမ်းသပ်ကာလအတွင်း ၅၀% လျှော့စျေးရှိသည်။ ခရီးသည်များသည် ဒေသခံ Yang Cheng Tong သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကတ် သို့မဟုတ် မိုဘိုင်းငွေပေးချေမှုနည်းလမ်းများကို အသုံးပြု၍ တက်ရောက်နိုင်သည်။

ဤစတင်မှုနှင့်အတူ WeRide သည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ အခက်ခဲဆုံးမြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်တစ်ခုတွင် ၎င်း၏ Level-4 ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရ မောင်းနှင်မှုနည်းပညာကို စီးပွားဖြစ်အသုံးပြုမှုကို အောင်မြင်စွာ ချဲ့ထွင်နိုင်ခဲ့ပြီး အခြားအဓိကမြို့ကြီးများတွင် ပိုမိုကျယ်ပြန့်စွာ အသုံးချနိုင်ရန် လမ်းဖွင့်ပေးခဲ့သည်။

၂၀၂၂ ခုနှစ်ကတည်းက WeRide သည် ပွင့်လင်းမြင်သာသော လမ်းအခြေအနေများတွင် robobuses များကို ပြေးဆွဲခဲ့ပြီး သုံးနှစ်တာကာလအတွင်း ဘေးကင်းလုံခြုံသော လည်ပတ်မှုအတွေ့အကြုံနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်မှုကို စုဆောင်းရရှိခဲ့သည်။ ၂၀၂၃ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် WeRide သည် Guangzhou ရှိ Huangpu ခရိုင်တွင် robobus လုပ်ငန်းများအတွက် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ပထမဆုံးစီးပွားဖြစ်လိုင်စင်ကို ရရှိခဲ့သည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင် WeRide သည် ၎င်း၏ နိုင်ငံတကာ ခြေလှမ်းများကို ဆက်လက်ချဲ့ထွင်လျက်ရှိသည်။ ၂၀၂၅ ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် ကုမ္ပဏီသည် beti, Renault Group နှင့် Macif တို့နှင့် ပူးပေါင်း၍ ပြင်သစ်နိုင်ငံ Drôme ဒေသတွင် ပထမဆုံး ယာဉ်မောင်းမဲ့ စီးပွားဖြစ် robobus တပ်ဆင်မှုကို ဥရောပတွင် စတင်ခဲ့သည်။ တစ်လအကြာတွင် WeRide နှင့် beti တို့သည် ပြင်သစ်နိုင်ငံ၏ Level-4 ယာဉ်မောင်းမဲ့ အများပြည်သူလမ်း စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် လည်ပတ်ခွင့်ကို ရရှိခဲ့သည်။ ယနေ့တွင် WeRide ၏ robobuses များသည် တရုတ်၊ ပြင်သစ်၊ ဆွစ်ဇာလန်၊ စင်ကာပူနှင့် ဂျပန်အပါအဝင် နိုင်ငံတကာဈေးကွက်များစွာတွင် စီးပွားဖြစ်လည်ပတ်လျက်ရှိသည်။

WeRide အကြောင်း
WeRide သည် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရ မောင်းနှင်မှုလုပ်ငန်းတွင် ကမ္ဘာ့ဦးဆောင်သူနှင့် ရှေ့ဆောင်တစ်ဦးဖြစ်ပြီး ပထမဆုံး အများပိုင် Robotaxi ကုမ္ပဏီလည်းဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီသည် တရုတ်၊ ယူအေအီး၊ စင်ကာပူ၊ ပြင်သစ်နှင့် အမေရိကန်တို့တွင် ယာဉ်မောင်းမဲ့ပါမစ်များရရှိထားပြီး နိုင်ငံပေါင်း ၁၀ နိုင်ငံရှိ မြို့ပေါင်း ၃၀ ကျော်တွင် လည်ပတ်လျက်ရှိသည်။ စမတ်ကျပြီး ဘက်စုံသုံးနိုင်သော၊ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး လိုက်လျောညီထွေဖြစ်သော WeRide One ပလက်ဖောင်းမှ စွမ်းအားရရှိထားသော WeRide သည် ရွေ့လျားသွားလာမှု၊ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် သန့်ရှင်းရေးတို့တွင် မြို့ပြအသုံးပြုမှုကိစ္စရပ်များအမျိုးမျိုးအတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလိုအပ်ချက်များစွာကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည့် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရ မောင်းနှင်မှုထုတ်ကုန်များနှင့် ဝန်ဆောင်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ WeRide သည် Fortune Magazine ၏ ၂၀၂၄ ခုနှစ် “The Future 50” စာရင်းတွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။

စာနယ်ဇင်း မေးမြန်းစုံစမ်းမှုများ:
pr@weride.ai