မိုင်ယာမီ၊ ဖေဖော်ဝါရီ ၁၁၊ ၂၀၂၅ — မိုင်ယာမီ၊ ဖလော်ရီဒါ၊ ဖေဖော်ဝါရီ ၁၁၊ ၂၀၂၅ – ဆိုလာနည်းပညာကုမ္ပဏီ Sono Group N.V. (OTCQB: ) (ယခုမှစ၍ “Sono Group” သို့မဟုတ် “ကုမ္ပဏီ” ဟုခေါ်ဆိုပြီး Sono Motors GmbH သို့မဟုတ် “Sono Motors” ၏မိခင်ကုမ္ပဏီ) သည် ယနေ့ ၎င်း၏ အမေရိကန် တင်ဒါသင်္ကေတကို ဖေဖော်ဝါရီ ၁၁၊ ၂၀၂၅ ရက်နေ့မှ စ၍ “SEVCD” မှ “SEVCF” သို့ ပြောင်းလဲခဲ့ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ ဘဏ္ဍာရေး လုပ်ငန်း စည်းမျဉ်းစောင့်ကြည့်ရေး အာဏာပိုင် (FINRA) သည် ဖေဖော်ဝါရီ ၁၀၊ ၂၀၂၅ ရက်နေ့တွင် ယင်းပြောင်းလဲမှုကို အတည်ပြုခဲ့သည်။
ယင်းသင်္ကေတပြောင်းလဲမှုသည် ကုမ္ပဏီ၏ ယခင်ကြေညာထားသော စတော့ရှယ်ယာ ပြန်လည်ခွဲဝေမှု တွင် အောင်မြင်စွာ အကောင်အထည်ဖော်နိုင်ခဲ့ခြင်း၏ ရလဒ်ဖြစ်ပြီး ဇန်နဝါရီ ၆၊ ၂၀၂၅ ရက်နေ့တွင် ထိရောက်လာခဲ့သည်။ FINRA လမ်းညွှန်ချက်များနှင့်အညီ ကုမ္ပဏီ၏ တင်ဒါသင်္ကေတတွင် ယာယီ “D” ကို ခွဲဝေပြီးနောက် စီးပွားရေးလုပ်ငန်း ၂၀ ရက်အတွင်း ထပ်လောင်းထည့်သွင်းခဲ့ပြီး ကော်ပိုရိတ်လုပ်ဆောင်ချက်ကို ဖော်ပြခဲ့သည်။ ယင်းကာလ ပြီးဆုံးပြီးနောက် ကုမ္ပဏီ၏ ပုံမှန်ရှယ်ယာများကို OTCQB တွင် “SEVCF” သင်္ကေတဖြင့် ထပ်မံ ကိုးကားပြောဆိုကြမည်ဖြစ်သည်။
အသေးစိတ် သိရှိလိုပါက ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများအနေဖြင့် ir.sonomotors.com တွင်ရှိသော Sono Group ၏ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူဆက်ဆံရေး ၀က်ဘ်ဆိုက်သို့ သွားရောက်ကြည့်ရှုရန် တိုက်တွန်းအပ်ပါသည်။
END
SONO GROUP N.V. အကြောင်း
Sono Group N.V. (F) နှင့် ၎င်း၏ လုံးဝပိုင် လက်အောက်ခံ ကုမ္ပဏီ Sono Motors GmbH တို့သည် ကုန်တင်ယာဉ်တိုင်းကို ဆိုလာစွမ်းအင်ဖြင့် ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး တော်လှန်ရေးကို အရှိန်မြှင့်ရန် ဦးဆောင်သော ภารกิจတစ်ခုတွင် ရှိနေပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဆန်းသစ်သော ဆိုလာနည်းပညာသည် CO2 ကာဗွန်ဓာတ်ငွေ့ ထုတ်လွှတ်မှု၏ သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချရန်နှင့် ရာသီဥတုနှင့် သဟဇာတဖြစ်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် လမ်းဖွင့်ပေးရန် ကုန်တင်ယာဉ်အမျိုးအစားအားလုံးတွင် ပြေပြစ်စွာ ပေါင်းစပ်အသုံးပြုနိုင်ရန် တီထွင်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ Sono Group N.V.၊ Sono Motors နှင့် ၎င်းတို့၏ ဆိုလာဖြေရှင်းချက်များအကြောင်း ပိုမိုသိရှိလိုပါက sonogroupnv.com နှင့် sonomotors.com သို့ သွားရောက်ကြည့်ရှုပါ။
ရှေ့ပြေး ကြေညာချက်များ
ဤသတင်းထုတ်ပြန်ချက်တွင် ရှေ့ပြေး ကြေညာချက်များ ပါဝင်နိုင်ပါသည်။ “မျှော်လင့်သည်”၊ “မှန်းဆသည်”၊ “ရည်ရွယ်သည်”၊ “စီစဉ်သည်”၊ “ခန့်မှန်းသည်”၊ “ရည်မှန်းသည်”၊ “ခန့်မှန်းသည်”၊ “စီမံကိန်းဆွဲသည်”၊ “ပစ်မှတ်ထားသည်”၊ “ဖြစ်လိမ့်မည်” စသည့် စကားလုံးများ (သို့မဟုတ် ၎င်းတို့၏ ဆန့်ကျင်ဘက်) သည် ယင်းရှေ့ပြေး ကြေညာချက်များထဲမှ အချို့ကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ ဤရှေ့ပြေး ကြေညာချက်များသည် ကုမ္ပဏီနှင့် Sono Motors (အတူတကွ “ကုမ္ပဏီများ”) ၏ ရည်ရွယ်ချက်များ၊ ယုံကြည်ချက်များ သို့မဟုတ် လက်ရှိမျှော်လင့်ချက်များနှင့် ပတ်သက်သော ကြေညာချက်များဖြစ်သည်။ ရှေ့ပြေး ကြေညာချက်များတွင် သိရှိထားသောနှင့် မသိရှိသော အန္တရာယ်များ၊ သံသယများနှင့် ဖြစ်နိုင်ချေများ ပါဝင်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းတို့သည် อนาคตတွင် ဖြစ်ပျက်နိုင်သည် သို့မဟုတ် မဖြစ်ပျက်နိုင်သော ဖြစ်ရပ်များနှင့် ဆက်စပ်နေပြီး ကုမ္ပဏီများ၏ လက်တွေ့ရလဒ်များ၊ စွမ်းဆောင်ရည် သို့မဟုတ် ပြီးမြောက်မှုများကို ယင်းရှေ့ပြေး ကြေညာချက်များတွင် ဖော်ပြထားသည် သို့မဟုတ် ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း ကွာခြားစေနိုင်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ဤအန္တရာယ်များ၊ သံသယများနှင့် ယူဆချက်များတွင် ကုမ္ပဏီ၏ Nasdaq Capital Market သို့ တက်လှမ်းနိုင်စွမ်း၊ စတင်စာရင်းပြုစုရန် လိုအပ်ချက်များကို ပြည့်မီနိုင်စွမ်း၊ ကုမ္ပဏီ၏ YA II PN, Ltd. (“Yorkville”) နှင့် ချုပ်ဆိုထားသော ၎င်း၏ လတ်တလော လုံခြုံရေးဝယ်ယူသဘောတူညီချက် (“Securities Purchase Agreement”) နှင့် လဲလှယ်သဘောတူညီချက် (“Exchange Agreement”) တွင် သတ်မှတ်ထားသော စည်းကမ်းတွင် ပါဝင်သည့် ကန့်သတ်ချက်များကို ကျေနပ်စေနိုင်စွမ်း၊ Securities Purchase Agreement နှင့် Exchange Agreement တို့တွင် ပါဝင်သော သဘောတူညီချက်များကို ပြီးမြောက်ရန် အချိန်၊ Exchange Agreement နှင့် Securities Purchase Agreement တို့တွင် ပါဝင်သော သဘောတူညီချက်များသည် ကုမ္ပဏီ၏ လည်ပတ်ရလဒ်များအပေါ် သက်ရောက်မှု၊ Yorkville မှ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု၏ ငွေမသုံးရသေးသော ပမာဏကို ဝင်ရောက်ခွင့်ရရှိနိုင်စွမ်း၊ ဆက်စပ်သော သဘောတူညီချက်များနှင့် ပတ်သက်၍ အောင်မြင်စွာ လိုက်နာနိုင်စွမ်းနှင့် ပြီးဆုံးမှုဖြစ်ရပ် သို့မဟုတ် ပျက်ကွက်မှုဖြစ်ရပ်များ မရှိခြင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ကန့်သတ်ထားသော ငွေကြေးအရင်းအနှီးနှင့် ငွေကြေးအခြေအနေနှင့် ပတ်သက်သော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ခရက်ဒစ်အန္တရာယ်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ လက်ရှိပြင်ပရှိ ငွေကြေးရှင်များ၊ ပေးသွင်းသူများ၊ ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများ၊ ဖောက်သည်များ၊ လုပ်သားများနှင့် အခြားတတိယပါတီများနှင့် ဆက်ဆံရေးကို ထိန်းသိမ်းနိုင်စွမ်း၊ OTCQB ဆက်လက် စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် လိုက်နာနိုင်စွမ်း၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ပြောဆိုထားသော ပန်းတိုင်များကို ပြည့်မီနိုင်စွမ်း၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဗျူဟာများ၊ စီမံကိန်းများ၊ ရည်ရွယ်ချက်များနှင့် ပန်းတိုင်များ၊ အခြားသောအရာများအပြင် ကျွန်ုပ်တို့၏ လုပ်ငန်းကို တတိယပါတီယာဉ်များပေါ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ ဆိုလာနည်းပညာကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်းသို့ လုံးဝပြောင်းလဲခြင်း၏ အောင်မြင်သော အကောင်အထည်ဖော်မှုနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှု၊ Yorkville မှ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုထက် ကျွန်ုပ်တို့၏ ဆိုလာနည်းပညာနှင့် လုပ်ငန်းကို ဆက်လက်တီထွင် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန်နှင့် ဆက်လက်လည်ပတ်နိုင်ရန် လိုအပ်သော ထပ်လောင်းရန်ပုံငွေများကို ကောက်ခံနိုင်စွမ်း စသည်တို့ ပါဝင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ရှေ့ပြေး ကြေညာချက်များကို သက်ရောက်နိုင်သော အန္တရာယ်အချို့၊ သံသယများနှင့် ယူဆချက်များနှင့် ပတ်သက်သော ထပ်လောင်းသတင်းအချက်အလက်များအတွက် အမေရိကန် လုံခြုံရေးနှင့် လဲလှယ်ရေး ကော်မရှင် (“SEC”) သို့ တင်သွင်းထားသော ကျွန်ုပ်တို့၏ ဖိုင်များ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ Form 20-F ပုံစံပါ နှစ်ပတ်လည်အစီရင်ခံစာအပါအဝင် www.sec.gov တွင်ရှိသော SEC ၏ ၀က်ဘ်ဆိုက်နှင့် ir.sonomotors.com တွင်ရှိသော ကျွန်ုပ်တို့၏ ၀က်ဘ်ဆိုက်တွင် ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုနိုင်ပါသည်။ ဤအန္တရာယ်နှင့် သံသယများစွာသည် ကျွန်ုပ်တို့ ထိန်းချုပ်နိုင်ခြင်း သို့မဟုတ် တိကျစွာ ခန့်မှန်းနိုင်ခြင်း မရှိသော အချက်များ၊ ဥပမာ တရားရုံးများ၊ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်း ထိန်းသိမ်းရေးအာဏာပိုင်များနှင့် အခြားအချက်များ၏ လုပ်ရပ်များနှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ ထို့ကြောင့် စာဖတ်သူများသည် ယင်းကြေညာချက်များကို အလွန်အကြီးအကျယ် မှီခိုမထားသင့်ပါ၊ အထူးသဖြင့် စာချုပ် သို့မဟုတ် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ဆုံးဖြတ်ချက်များနှင့် ဆက်စပ်၍ မဟုတ်ပါ။ ဥပဒေအရ လိုအပ်သည်မှ လွဲ၍ ကုမ္ပဏီသည် ယင်းကဲ့သို့သော ရှေ့ပြေး ကြေညာချက်များကို ပြန်လည်အပ်ဒိတ်လုပ်ရန် တာဝန်မရှိပါ။
ဆက်သွယ်ရန်
သတင်းမီဒီယာ: | ir.sonomotors.com/news-events
ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများ: | ir.sonomotors.com
LinkedIn:
