တရုတ်နိုင်ငံ၊ ချုံကျင်းမြို့၊ ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ ဖေဖော်ဝါရီလ ၁၇ ရက် — တောင်လတ္တီတွဒ် ၇၀ ဒီဂရီရှိ အာတိတ်ဝိုင်းတွင် အပူချိန် -30°C အထိ ကျဆင်းသော ပြင်းထန်သော သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်သည် ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် နောက်ဆုံး စမ်းသပ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။ စိန်ခေါ်မှု ပြည့်နှက်သော လမ်းပြင်များက ယာဉ်၏ လက္ခဏာများအား ပိုမို တင်းကြပ်စွာ စမ်းသပ်မှုကို ပြင်းထန်စေသည်။ T2 သည် ၎င်း၏ တီထွင်ထားသော နည်းပညာဖြင့် ပေါ့ပါးသော အော့ဖ်-ရိုက် SUV များအတွက် စံချိန်တင် သတ်မှတ်ချက်သစ်တစ်ခု တည်ထောင်ခဲ့သည်။
အာတိတ်ဒေသ၏ အလွန်အေးမြသော အပူချိန်သည် ယာဉ်စနစ်များအတွက် အထူးသဖြင့် အပူချိန် -30°C အထိ ကျဆင်းသောအခါ ကြီးမားသော စိန်ခေါ်မှုတစ်ရပ် ဖြစ်သည်။ ထိုကဲ့သို့သော အခြေအနေများအောက်တွင် တည်ငြိမ်စွာ လည်ပတ်နိုင်ရန် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၏ အရေးပါသော တိုင်းတာချက်တစ်ခု ဖြစ်သည်။ JETOUR T2 သည် ယင်းပြင်းထန်သော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ထူးခြားစွာ ထွက်ပေါ်ခဲ့ပြီး ၎င်း၏ ယုံကြည်စိတ်ချရသော စက်ချိတ်လည်ပတ်မှုနှင့် အအေးဒဏ်ကြောင့် ထိခိုက်မှုမရှိသော တစ်ပြိုင်နက်စတင်မှုများကို ပြသခဲ့သည်။ စွမ်းအင်စနစ်၊ လျှပ်စစ်စနစ်နှင့် သုခုမွှေစက်စနစ်တို့အပါအဝင် အဓိကစနစ်များသည် လျင်မြန်စွာ တုံ့ပြန်ပြီး ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်ခဲ့ပြီး ချောမွေ့သော မောင်းနှင်မှု အတွေ့အကြုံကို သေချာစေခဲ့သည်။ အလွန်အေးသော အခြေအနေတွင် လေအေးပေးစက်စနစ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် အထူးအရေးကြီးသည်။ T2 ၏ လေအေးပေးစက်စနစ်သည် ယာဉ်အတွင်း ပူနွေးစေရန် ထိရောက်စွာ လုပ်ဆောင်ပြီး ပြင်းထန်သော အခြေအနေများကြားတွင်ပင် အတွင်းခန်းအပူချိန်ကို သက်တောင့်သက်သာရှိသော အဆင့်သို့ လျင်မြန်စွာ မြှင့်တင်ပေးခဲ့ပြီး နွေးထွေးသော နေရာကို ထိန်းသိမ်းပေးခဲ့သည်။ အာတိတ်ဒေသ၏ ခံနိုင်ရည်မရှိသော အအေးဒဏ်ကို ကြုံတွေ့ရာတွင် JETOUR T2 သည် ထူးထူးခြားခြား လိုက်လျောညီထွေရှိမှုကို ပြသခဲ့သည်။
အယ်လ်ခ်ျ စမ်းသပ်မှုတွင် ခဲတည်နေသော မျက်နှာပြင်၊ ဆားနှင့် ပူဖောင်းများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော လမ်းချိုင့်များနှင့် တိုက်ခိုက်မှုများက လိပ်စာ coefficient များတွင် သိသာထင်ရှားသော ပြောင်းလဲမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ယာဉ်များသည် ၎င်းတို့၏ ရည်ရွယ်ထားသော လမ်းကြောင်းမှ လွဲချော်ရန် လွယ်ကူစေသည်။ ယင်းစိန်ခေါ်မှုများကြားတွင်ပင် JETOUR T2 သည် ၎င်း၏ XWD လုံးဝအလိုအလျောက် ဉာဏ်ရည်တု လေးဘီး drive စနစ်ကြောင့် ထူးခြားသော လမ်းကိုင်တွယ်မှု စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ခဲ့သည်။ မောင်းနှင်နေစဉ် ဘီးတစ်ခုခု လျော့ကျသွားပါက စနစ်သည် လျင်မြန်စွာ ချိန်ညှိပြီး ဆွဲအားရှိသော ဘီးများသို့ စွမ်းအားကို တိကျစွာ ပြန်လည် ဖြန့်ဝေပေးပြီး ယာဉ်သည် တည်ငြိမ်စွာ ရှေ့သို့ ဆက်လက် လှုပ်ရှားနေနိုင်စေသည်။ ကြိုတင်မမြင်နိုင်သော ကြုံတွေ့ရသော အတားအဆီးများ သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်းသည် အရေးပေါ် လှုပ်ရှားမှုကို လုပ်ဆောင်သော အခြေအနေများတွင် 4WD စနစ်နှင့် differential lock သည် ချက်ချင်း တုံ့ပြန်ပြီး စွမ်းအားထွက်ရှိမှုနှင့် torque ဖြန့်ဝေမှုကို အကောင်းဆုံး လုပ်ဆောင်ပေးသည်။ ထို့ကြောင့် T2 သည် မြန်နှုန်းမြင့် လွဲချော်မှု လုပ်ဆောင်မှုများအတွင်း တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပြီး လျောကျခြင်း သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်မှု ဆုံးရှုံးခြင်းမှ ရှောင်ရှားနိုင်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် T2 သည် အလွန်ပြင်းထန်သော စမ်းသပ်မှု အခြေအနေများတွင်ပင် ထူးခြားသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိခဲ့ပြီး ထူးခြားသော မောင်းနှင်မှု တည်ငြိမ်မှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုကို ပြသခဲ့သည်။
အပူချိန်နိမ့်၊ စိုထိုင်းဆမြင့်နှင့် ကြမ်းတမ်းသော လမ်းပြင်များ ဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိသော အာတိတ်ဝိုင်း၏ အလွန်ပြင်းထန်သော အခြေအနေများတွင် JETOUR T2 သည် ၎င်း၏ ခိုင်မာသော စွမ်းအင်စနစ်နှင့် XWD နည်းပညာဖြင့် စိန်ခေါ်မှုများစွာကို ကျော်လွှားခဲ့သည်။ ယင်းသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော မောင်းနှင်မှု တည်ငြိမ်မှုနှင့် ထူးခြားသော အော့ဖ်-ရိုက် စွမ်းရည်ကို ပြသခဲ့ပြီး အပြင်းထန်ဆုံး ပတ်ဝန်းကျင်များတွင်ပင် ထွက်ပေါ်ခဲ့သည်။ ဤထူးခြားသော စွမ်းဆောင်ရည်သည် T2 ၏ တီထွင်ထားသော နည်းပညာကိုသာမက JETOUR ၏ ကမ္ဘာကျော်ဖြစ်ရေး ခရီးတွင် ယုံကြည်မှုနှင့် နည်းပညာ ခွန်အားကိုပါ အားကောင်းစေသည်။
ဆက်သွယ်ရန်- Hu xinqian JETOUR AUTO huxinqian at jetourglobal.com
